「賢四朗」というプロボクサ一がいます。

私も今朝の新聞を読んで初めて知ったのですが、世界チャンピオンです。

「賢四朗」とは本名です。

この名前、ご推察のとおり元日本チャピオンのボクサ一であるお父様が、

「北斗の拳」の主人公、ケンシロウの名前をいただいておつけになったそうです。

なのに・・なのにですよ ❗

賢四朗さんは「北斗の拳」をまったく読んだことがないとか・・

いやいやいや　ふつう読むでしょう :::ico45:::

自分の名前の由来になったマンガですよ :::ico55:::

新聞によると、ご本人の悩みは　”知名度の低さ”　 :::ico42:::

プロの戦績１６戦１６勝無敗 :::ico81:::

ＷＢＣ世界ライトフライ級王座を６回防衛中 :::ico27:::

とんでもない強さなのに、あまり知られていない :::ico88:::

ううん・・どうしたら・・　おおそうだっ 💡

リングネ一ムを「ケンシロウ」に改めたらどうでしょうか :::ico54:::

 

信州まつもと空港にて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改めて気がついたのですが、飛行機は　”バック”　できないんですよね :::ico32:::

着陸後に滑走路で　”逆噴射”　をかけてブレ一キとしていますが、

後ろ向きに進む飛行機は見たことがない。

それで離陸をする時は、空港内で前向きに進める位置まで特殊車両に誘導してもらうわけですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この位置まで動かしてもらえれば :::ico113::: ”あとは自分で動けますんで”

しかしこの白い特殊車両・・

なんていうんだろう　押したり引いたりする力がすごいんだろうな :::ico107:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでこの誘導をしている係の方ですよ。

飛行機のエンジンの音が大きいので、当然会話はあまりできません。

そこで手振りというか、手を振って合図をするんですね :::ico146:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こういうお仕事をされている方を　「マ一シャラ一」というそうなんですよ :::ico17:::

腕の振りや手を使って合図を送ることを　”マ一シャリング”　というそうで、

ここからきているんですね。

なんか見ているとこれが格好いいんですよ :::ico7:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飛行機が滑走路に向かって自走を始めると、手を振ってお見送り :::ico76:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして最後に深々とお辞儀 :::ico158:::

ううん　マ一シャラ一は礼儀も正しい :::ico4:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こういうポ一ズが仕事でできる職業はそうはないですよ :::ico4:::

いやあ　格好いいですなあ :::ico7::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

お盆休みに娘が高知から帰省してきたのですが、本当に連れてきました。

京都出身のお友達 :::ico45:::

ええい

あれこれ考えずに、自分がいいと思っている場所をご案内することにしました :::ico16:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

出だしからイチオシの立石展望台 :::ico17:::

映画「君の名は」の舞台に似ていることから、最近ではすっかり人気スポット :::ico35:::

この日も混んでましたなあ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続いて霧ヶ峰

雄大な八ヶ岳と富士山の山岳展望を見てもらおうと思ったのですが・・

ああ　夏は雲が多くて展望が悪いんだった :::ico88:::

山は見えず :::ico66:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

”牧場に行きたい”　と言っているという話を聞いていたので、ならば「長門牧場」でしょう :::ico54:::

ここのソフトクリ一ムはすっかりおなじみ

濃厚でウマい :::ico76:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昼食は蕎麦でも・・　と思っていたのですが、長門牧場のレストランにしました :::ico15:::

このマルゲリ一タピザに :::ico95:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビ一フシチュ一もいただきました :::ico29:::

どちらもまあ美味しいこと :::ico17:::

この二品でお値段３，０００円 😯

鰻にも手が届くかという普段の食事では考えられない贅沢 :::ico45:::

この日は　”おもてなし資金”　を勝ち取ってきていたので、こういう荒業が可能だったんですよ :::ico4:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして御射鹿池ですよ :::ico7:::

この日も駐車場満車の大変なにぎわい

少し写真を撮った後、娘に

”東山魁夷という画家がいて、この池を題材に・・”　と説明を始めたら、

”さっき別の人が全く同じことを言っていた　吉永小百合の話も”

ああ　ここでもお父さんの出番はなし :::ico32:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後に諏訪大社上社本宮に行って、ツア一を終了 :::ico17:::

楽しんでもらえたか・・

今一つ反応がわからなかったのですが、娘の話では

”山がきれいやなあ”　とお話しをされていたとのこと ❗

ううん・・　まあまあだったのかな・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

冬の朝は霧ヶ峰からきれいな富士山が見えるんですよ :::ico24:::

冬になったらまた来てね（寒くて無理か :::ico80::: ）　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

年をとると人の優しさが身に沁みます :::ico32:::

諏訪湖花火大会で強風の中、駐車場管理の仕事をさせていただいたのですが、

”たいへんだねえ”　と、お客様が声をかけてくれるんです :::ico158:::

夕方近く、ボ一っとしていたら「よかったらこれどうぞ」

若い男性のお客様が、ペットボトルのお茶を下さったのです :::ico158:::

さらには帰り道・・

自転車をこぎなからよろよろと帰って行ったのですが、途中で

”おっ　ライトアップされた高島城がきれいじゃん”

自転車から降りて写真撮影 :::ico17:::

そしたら強風で自転車横転 :::ico9:::

やれやれ・・　と自転車を起こそうと思ったら、通りがかりの若い女性が

”大丈夫ですか”　 :::ico113::: 自転車を起こすのを手伝ってくださったのです :::ico158:::

すみません　こんなオジサンのために力を貸してくださって・・

ありがとうございます　しみじみ・・

 

それで諏訪湖の花火です。

風が強くて煙が滞留しないのできれいに見えたのですが・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おお　花火が風で流される :::ico104:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なので形が崩れるのですよ 🙄

テレビで水上スタ一マインも見たのですが、きれいな分、形がやや崩れたかな・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これなんか面白い形になりましたよ :::ico7:::

こんな花火見たことない ❗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何回も申し上げますが、花火の写真は難しい :::ico9:::

とにかく数を多く撮って、その中からよさげなものを拾い出すのです。

今回は流れ落ちる花火がきれいに撮れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これも花火です。

どこかの宇宙での銀河の集まりのようです :::ico24:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こいつが自転車を倒しながら撮った、ライトアップされた高島城 :::ico80:::

そういえばこの日は天守閣の中に人がいるのか ❓

天守閣の中から酒を飲み、寿司をつまみながら花火を見れれば、気分は殿様 :::ico69::: 　ですな :::ico5:::

小松　明

今年は最高気温が４０℃を超える　”４０℃ホルダ一”　は登場しないかと思っていたのですが、

台風がやってくれました ❗

台風１０号がもたらす　”フェ一ン現象”　が日本海側の地域を席巻 :::ico3:::

まずは８月１４日に新潟県高田市で４０．３℃を記録。

翌日８月１５日には、山形県鼠ヶ関で４０．４℃、新潟県寺泊で４０．６℃をたたきだしたのです :::ico45:::

これらは「日本最高気温ランキング」ベスト２０に食い込む記録 :::ico81:::

まあ日本最高気温記録保持者、熊谷様の記録には、まだ０．５℃の開きがありますが、

新潟県に山形県、ノ一マ一クでしたね。

それにしても　”４０℃ホルダ一”　の所在地は、埼玉、山梨、岐阜、新潟、静岡、愛知、群馬・・

そうなんです :::ico17:::

長野県のお隣の県が多いんですよね。

 

８月１５日は毎年「諏訪湖祭湖上花火大会」の開催日です。

しかし今年はこれをねらったかのように、大型の台風１０号がピンポイントで接近中 :::ico9:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今年も諏訪湖畔にある駐車場の管理のお仕事をさせていただきました。

早朝５時前・・

よろよろと諏訪湖畔を自転車をこいでいったら、早くも花火の積み込み作業中。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風が強くて雲の動きが速い :::ico68:::

これはどうなってしまうんだろう・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いつもの定位置に到着。

おお　晴れてきたなあ・・

しかしお客さんは少ない :::ico32:::

台風、強風、雨・・　こんな予報が出ている花火大会はやっぱり尻込みしますよね。

電車がとまるかも、高速道路が通行不能になるかも、なによりも花火大会やるのか ❓

心配だもんなあ・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風はあいかわらず強いのですが、たいして雨も降らず、時間はすぎていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「ようこそ諏訪湖へ」

そのまま花火大会に突入 :::ico54:::

おお　風が強いので煙が流れて、やけに花火がきれいではないですか 💡 　　　小松　明

数日前に浅間山が噴火しました。

県歌「信濃の国」で　 :::ico7::: 浅間はことに活火山　と歌われているいるとはいえ、

周辺地域の皆様におかれましては、大変なご苦労でしょう。

心よりお見舞い申し上げます :::ico158:::

やはり信州は火山が多い :::ico17:::

信州の火山といえば、

浅間山のほかに数年前の突然の噴火で多数の方が犠牲になってしまった御嶽山や、

上高地近くの焼岳あたりが思いおこされます。

諏訪地域の火山は・・

八ヶ岳の硫黄岳あたりは火山だよな・・　と思って調べたら ❗

北横岳 😯

「ピラタスロ一プウェイ」やスキ一場がある、八ヶ岳連峰最北端の山。

ここがですねえ、「ランクＣ」の活火山というのですよ。

「ランクＣ」というのは、火山をその活動程度によってランクづけした場合、

”１００年活動度および１万年活動度がともに低い活火山”　のことなんです。

活動が低いのはいいんですが、”活火山”　だったんだあ :::ico45:::

いやあ　あやつが噴火したら諏訪湖は火山灰で覆われるのか・・

恐ろしい :::ico9:::

 

それで「四季島」です。

上諏訪駅駅員さんとの会話で、新潟から会津若松へ向かうと聞いて

”その区間の磐越西線は確か電化されていないはずだが、電車の四季島がどうやって走るんだ ❓ ”

そしたら駅員さん :::ico95:::

「いや私も詳しくは知らないのですが、ディ一ゼルエンジンを積んでいるみたいなのですよ」

えええ　そんな　”電車”　聞いたことがない :::ico27:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そう言われてみると先頭車両のこの部分 :::ico8:::

窓がまったくなくて機関室のような雰囲気

おっ　屋根にあるのはディ一ゼル列車でよく見るラジエ一タ一だな・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後でこの写真をよく見ると車体下部に小さく「燃料タンク」の文字が ❗

なるほど　この部分にディ一ゼルエンジンを積んでいるわけか。

さらに調べると、驚くべき性能が明らかに 😯

日本の鉄道の電化区間は電化方式によって、直流と交流に分かれます。

さらに交流は東 :::ico113::: ５０ヘルツ、西 :::ico113::: ６０ヘルツに分かれます。

中央本線は直流電化なので「あずさ」などの電車は直流型電車で交流区間は走れません。

交流電化は九州や北陸、東北、それに北海道などに多いのですが、例えば往年の名列車、

特急「白鳥」は大坂発青森行き

直流 :::ico113::: 交流６０ヘルツ :::ico113::: 交流５０ヘルツと電化方式が異なる区間を走るため、

これに対応できる電車が必要です。

それで４８５系交直流電車が開発され大活躍したのですが、最近になって新たな電化方式が・・

新幹線はすべて交流電化で電圧は２５，０００ボルト

在来線の交流区間は２０，０００ボルト（ちなみに直流区間は１，５００ボルト）

北海道新幹線の開業にあたり、青函トンネルを新幹線が通るようになったのですが、

そのため青函トンネルは従来の交流２０，０００ボルトから交流２５，０００ボルトへと

変更されました。

しかし青函トンネルは新幹線専用ではありません。

線路が三本あって、定期旅客列車はないものの貨物列車の運行があります。

それで在来線で交流２５，０００ボルト区間を走るために開発されたのがこれ :::ico95:::

 

 

 

 

 

 

資料画像

 

ＥＨ８００系電気機関車 :::ico24:::

「四季島」には北海道をまわるコ一スもあります。

つまり「四季島」はＥＨ８００系と同じように、青函トンネルも走行可能。

直流、交流５０ヘルツ、交流６０ヘルツ、交流２５，０００ボルト区間・・

つまりどんな電化区間も走行ＯＫ :::ico4:::

それに加えてディ一ゼル機関がすごい :::ico17:::

「四季島」にはディ一ゼルエンジンの他にディ一ゼル発電機もあって、

発電機で発電した電気をモ一タ一に供給しての走行も可能。

電化されていない区間では、モ一タ一走行とエンジン走行を切り替えながら走る・・

おなじみの　”ハイブリット走行”　が可能なんです :::ico54:::

長くて細かい説明になりましたが、つまりは「四季島」どこでも走れます :::ico11:::

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上諏訪駅でいったん下車されたお客様は、専用のバスに乗って諏訪地域の観光へ出発。

１０両編成ですが、最大定員が３４名ですのでバス１台で余裕なんですね :::ico29:::

これだけの性能を備えた車両で、内装も豪華、定員も少なく１両で最大定員６名・・

さぞかし料金は高いんだろうな、と思って調べたらビックリ 😯

１泊２日コ一ス　２名１室利用で１人あたりの料金　３７０，０００円～５００，０００円

３泊４日コ一ス　２名１室利用で１人あたりの料金　８００，０００円～１，０００，０００円

無理だあ :::ico88::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明