今朝の朝刊記事によると、新天皇即位による　”１０連休法案”　決まるみたいですね。

このあたりは新しいカレンダ一や手帳には当然まだ反映されていません。

まあ、自分で赤○をつけるしかないですな。

ところが今月も２３、２４日が連休になっているとおり、現天皇陛下のお誕生日は１２月２３日。

この日が来年からは祝日ではなくなるんですね 💡

それで来年の１２月は祝日なし :::ico17:::

昭和天皇のお誕生日４月２９日は　”昭和の日”　として祝日になっていますので、１２月２３日も

”平成の日”　として祝日にならないのかなあ・・

 

近所のス一パ一で恒例の　”駅弁フェア”　が開催されて、たくさん買い込んできました :::ico80:::

これも恒例の　”駅弁食レポ”　をお届けしましょう :::ico15:::

 

今回の　”メイン弁当”　はこれ :::ico8:::

広島駅「かき三昧」 :::ico76:::

ご覧のとおり、からあげ、甘辛煮、旨煮　３種類のかきが贅沢にちりばめられているという

かき好きにはたまらない一品 :::ico45:::

まさに　”三昧”　ですわ :::ico54:::

 

こいつが気になって買ってみました。

「丸政」といえば、小淵沢駅ですな。

 

分厚い卵焼きをはさんだサンドイッチが三つ入っています。

ううん・・　これどうだろう・・

 

これは好ききらいが分かれるなあ・・

つまりはお寿司屋さんで食べる　”玉子寿司”　の卵焼きがはさまっている感じ。

ボリュ一ムはあるのですが、どうも味が淡白で・・

好きな人はいいでしょうが、私は一つ食べれば十分かな。

丸政さん、すみません :::ico158:::

 

いなり寿司が大好物の私としては、これもはずせなかった一品。

有名日本料理屋さんが作ったという、いなり寿司ですわ :::ico10:::

 

こんな感じです。

味はというと・・　確かに美味しい。

しかし、ちよっとお上品な味というか、パンチに欠けるというか・・

私の中の　”いなり寿司絶対王者”　豊橋駅のいなり寿司と比べると、やはり物足りない :::ico32:::

ああ・・　年をとると味にもうるさくなってきたようで・・

なんでも美味しくいただかないと、いかんですな :::ico157::: 　　　　　　　　　　　　小松　明

久しぶりに会った友人から聞いた話。

この友人は東京に住んでいるのですが、最近はかつて一世を風靡した歌手とかグル一プの

コンサ一トに行っているそうです。

その中の一つが　”ガロ”　 😯

へええ　まだやってるんだガロ 💡

正直、驚きました。

まあガロといっても、ある程度の年代の方しかわからないでしょう。

”学生街の喫茶店”　ほかに何かあったかなあ・・

それから、太田裕美さん :::ico35:::

おお　いいなあ　”木綿のハンカチ一フ”　なんか生で聞いたら泣いちゃうよなあ :::ico42:::

あと、八神純子さんなんかも当時とまったく変わってないそうです。

都会は基本的に好きではないのですが、こういったコンサ一トにいつでもふらりと

出かけられるのは、うらやましいなあ・・

 

山梨県にある「リニア体験館」に行きました :::ico10:::

 

県立の施設です。

 

これがリニアの実験線。

毎日のようにここをリニアが走行しているのです。

この日は午前中に行ったのですが、実験走行は午後とのこと。

うう・・　残念 :::ico32:::

 

館内に入るとこいつが、ド一ンとお出迎え :::ico29:::

平成２３年まで実験線を走っていた車両とのこと。

 

正面から見ると犬のようにも見えます。

これ　運転席ないですよね ❓

友人とも議論になったのですが、どう見てもないよなあ・・

”本部”　からすべて遠隔操作をするっていうことなのかなあ ❓

 

車輌内部も見れます。

本開業の際にはどういう内装になるのかわかりませんが、とりあえずは

”新幹線と同じ”　ですな 🙄

 

「超電導」という技術がすごいらしいのですよ。

「超電導体」について説明してくれるコ一ナ一もあったので、説明を聞いてみたのですが、

液体ヘリウムなどで低温になると、強力な磁石になるという物質らしいのです。

まあざくっと言えば、磁石の反発する力で浮いて、走るということなのでしょう :::ico80:::

 

鉄道ジオラマコ一ナ一もありましたよ :::ico76:::

おお　身延線ね :::ico7::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

松本に行く予定ができました。

夜です。

思いつきました 💡

電車で行こう　しかも特急で :::ico54:::

そうです。

念願であった「あずさ」の新型車両に乗ることにしたのです :::ico27:::

 

上諏訪駅２番線。

うっ　まぶしくて何も見えません :::ico9:::

 

自由席車両に着席。

座席の下にコンセントが標準装備。

パソコンにスマホ・・　うれしい装備ですね。

 

この背もたれについているヘッドレストが上下に動くんですよ 😯

 

車内の感じはスタイリッシュといいますか、近代的なデザインです :::ico7:::

そして荷物棚の下部についているのが・・

 

こいつを確認したかったんですよ。

空調の送風口の横についている小さなランプ 💡

なるほど・・　ここについているのか・・

来年の４月から「あずさ」の全車両は基本指定席に。

ただし　”座席未指定券”　というものが発売されて、これを持って乗った場合にこのランプが活躍。

赤、黄、緑と三色のランプがその席の状況をお知らせしてくれて、”赤”　のランプがついている席は

座ってＯＫ :::ico4:::

そういう仕組みにすることを前提にこの車両は作られたのですね。

 

ああ　松本まで２５分たらず :::ico32:::

でも乗り心地もしっかりチェックできました :::ico35:::

滑るように走り、カ一ブでも車体の揺れをほとんど感じない、さすが在来線初の

”空気ばね”　装着車両。

乗車券５８０円なのに特急料金は７５０円。

普通列車との時間差は１５分足らず。

でも今回は満足、満足 :::ico76:::

 

やっぱり　松本の賑わいはすごいですわ :::ico10::: 　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

河口湖湖畔からロ一プウェイに乗って訪れた展望台。

中国・韓国からの観光客多数 :::ico17:::

そこでみなさん、盛んに記念撮影をしているのですが、その時のかけ声 :::ico95:::

中国語で　”イ一　ア一ル　サン”　 :::ico113::: 日本語で　”いち　にい　さん”　と言っているんですね ❗

へええ　中国ではこうやって記念写真を撮るのかあ・・

日本では、おなじみのかけ声　”はいチ一ズ”　がありますが、

これ、今じゃ言う人いないよなあ・・

私は　”はい　いくよお”　といった具合に声をかけて撮りますね。

カウントダウンみたいに　”さん　にい　いち”　で撮る人もいるでしょう。

いや　おじさんは知らないだけで、若い人には定番となっているかけ声があるかも・・

 

諏訪湖畔を走っているとヨットハ一バ一の近くに、

ちょっとした庭園があることに気が付きます。

 

ここ　かなり広いんですよ 😯

「百景園」といいます。

ううん・・　百景園、知らないよなあ・・

おそらく諏訪市民でも知っている人はごくわずか。

”百景園に散歩に行こう”　なんていう会話は聞いたことがありません :::ico88:::

 

この植え込みの紅葉がなかなかいいんですよ :::ico7:::

 

訪れる人が少なくて申し訳ないと思うくらい、よく手入れされてるんですよね :::ico4:::

「百景園」・・　もうちょっとなんかあればなあ・・

 

紅葉したモミジの間から、穂高連峰がきれいに見えました。

このあたりの山は完全に冬ですな。

 

「諏訪の浮城」という石碑がありました。

ううん　気持ちはわかるんだが、この曲知らないし・・

こお　シュ一ルな場所というか・・

いやね　のんびりするにはいい場所なんですよ・・

でもなあ・・　もうちょっとどうにかしたいなあ・・

ああもどかしい :::ico9::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小松　明

今日はちょっと長いです :::ico158:::

上諏訪から中央線の普通列車で大月に向かいました。

所要時間は約２時間。

慣れとはおそろしいもので、今年のゴ一ルデンウィ一クに豊橋まで　”普通列車片道７時間往復旅”

を経験してしまうと　”わすか２時間”　です。

なので最初から特急に乗ろうという気がまったくありません :::ico80:::

 

甲府を過ぎて「山梨市」に到着。

桃とブドウの産地です :::ico54:::

 

このあたりから桃の木に白いものが目につくようになりました。

これは花が咲いているのか ❓ 　と思ったのですが、桃の花がこの時期のわけはなく・・

それで写真をよく見ると、枝になにか目印として布を巻きつけているような気がしますね。

”この枝で今年実ができた”　とかの目印なのでしょうか ❓

 

「東山梨」に到着。

今日はいい天気ですわ :::ico3:::

 

もう大月は目の前

「初狩」に到着です。

ここの駅のホ一ムがすごいんですよ。

どうやらこの駅のホ一ムはカ一ブの途中にあるらしいのですが、鉄道のカ一ブは遠心力に対抗するため

”カント”　と呼ばれる高低差がつけられています。

つまりカ一ブ外側の線路を高くしているわけです。

そのせいでこのホ一ム、ご覧のとおり高低差がついてしまっているのです。

途中に段差をつけて階段を行き来するようにしているのですが、こうでもしなかったらこのホ一ム

すごい斜めのホ一ムになってしまいますわなあ・・

 

「大月」に到着 :::ico7:::

大月は富士急行線への分岐駅ということは知っていますが、

ううん・・　大月って実際はどうなんだろう・・

それでまずびっくりしたのが駅の階段 😯

 

駅の階段にびっしりと貼り付けられたステッカ一 :::ico8:::

大月駅オリジナルキャラクタ一「いわどん」 :::ico76:::

 

もうひとつは「つきたろう」 :::ico27:::

いやあ　驚きましたわ :::ico45:::

駅のオリジナルキャラクタ一を設定している駅なんて聞いたことがありません ❗

”市”　ではなく　”駅”　が独自のキャラクタ一を作っちゃったんですよ :::ico17:::

大月駅がいかに　”大月 :::ico35::: ”　かわかりますね。

 

大月駅の駅前です。

正面に見える山が「岩殿山」。

なるほど　こいつが「いわどん」の正体ですな。

この山の標高は６３４ｍ :::ico8:::

そうなんです　スカイツリ一と一緒です。

山頂までは約４時間。

鎖場などもあり、登山の　”脱初心者”　を目指すには、よい山みたいですよ。

 

おっと　マンホ一ルを発見 :::ico75:::

ううん　なんだこれは :::ico9:::

 

横から見たらわかりましたわ :::ico5:::

中央にあるのが、大月の観光名所「日本三奇橋」の一つ「猿橋」ですな。

それで富士山が見えて、右下の魚の隣が市の花　”山ゆり”

左上が市の木　”八重桜”

大月市のマンホ一ルデザイン　因数分解完了です :::ico4:::

 

大月市のホ一ムペ一ジを見て、またまたびっくり 😯

ホ一ムペ一ジの中に

「大月市民歌」と「だいすき大月」　この２曲の歌詞が紹介されているのです。

大月のみなさんはほんとに　”大月 :::ico35::: ”　なんですね。　　　　　　　　　　小松　明